Dostępność: Dostępny
Koszt wysyłki: od 0,00 zł
Kod producenta: Air 20 Ultra 2026 gray
Stan magazynowy:
Kod EAN: 6974587225559
Stan produktu: Nowy
Moc nominalna silnika (W): 250,00
Moment obrotowy silnika (Nm): 50,00
Pojemność akumulatora (Wh): 370,00
Rodzaj czujnika wspomagania: Czujnik nacisku
Rodzaj hamulców: Hydrauliczne tarczowe
Rama składana: Tak
ADO Air 20 Ultra 2026 to miejski składak premium, który upraszcza jazdę w zmiennym rytmie miasta. Silnik Bafang H730 drugiej generacji współpracuje z trzema automatycznymi przełożeniami, a dwustronny czujnik nacisku dopasowuje wspomaganie do Twojego wysiłku. Ruszanie, przyspieszanie i spokojny przejazd odbywają się bez ręcznego wybierania biegów.
Rocznik 2026 wnosi uruchamianie NFC, światła wkomponowane w konstrukcję oraz systemy MIK i AQS 2.0. To zaawansowanie techniczne, z którego korzystasz każdego dnia, a nie tylko długa lista parametrów w tabeli.
W tym wariancie 2026 układ Bafang oferuje 50 Nm oraz automatyczny dobór trzech biegów. Rozwiązanie przydaje się, gdy na trasie zmieniają się prędkość i nachylenie. Dwustronny pomiar nacisku pozwala wspomaganiu reagować na pracę nóg, a pasek ogranicza codzienną obsługę.
Przednie światło jest zintegrowane z ramą, tylne z bagażnikiem, a opony 20 × 2 cale mają odblaskowe boki. NFC ułatwia uruchomienie systemu. Bagażnik MIK i AQS 2.0 pozwalają dodatkowo korzystać z kompatybilnych akcesoriów, aby dopasować rower do dojazdów lub przewożenia rzeczy.
Silnik Bafang H730 drugiej generacji umieszczony w tylnej piaście ma moc nominalną 250 W i moment obrotowy 50 Nm. Wspiera pedałowanie podczas ruszania, jazdy pod wiatr i pokonywania wzniesień. Dzięki temu łatwiej zachować przyjemne tempo na trasie o zmiennym charakterze. W tym wariancie granica elektrycznego wspomagania wynosi 25 km/h.
Dwustronny czujnik nacisku odczytuje siłę pedałowania. Reakcję pomocy możesz więc kształtować pracą nóg, co przydaje się przy ruszaniu, przyspieszaniu i pokonywaniu podjazdu. To sposób działania dla osoby, która chce aktywnie pedałować i mieć wpływ na charakter wspomagania.
Mechaniczna przekładnia działa automatycznie i ma 3 biegi. Układ zmienia przełożenie bez obsługi klasycznej manetki, co ułatwia jazdę w zmiennym rytmie miasta. Liczba mechanicznych biegów określa przełożenia napędu, natomiast poziomy wspomagania określają pomoc silnika.
Pasek zastępuje klasyczny łańcuch. Nie wymaga smarowania w taki sposób jak łańcuch, co ułatwia codzienną obsługę i utrzymanie odzieży w czystości. Nadal należy kontrolować stan oraz napięcie napędu zgodnie z instrukcją modelu.
Akumulator ma pojemność 10 Ah / 370 Wh przy napięciu nominalnym 37 V. To zapas energii, który możesz wykorzystać podczas codziennych przejazdów lub zaplanowanej wycieczki, dobierając poziom wspomagania do swoich potrzeb.
Baterię można wyjąć do ładowania, pozostawiając rower w miejscu przechowywania. To wygodne, gdy przy stanowisku postojowym nie ma gniazdka lub chcesz zabrać sam akumulator do dogodnego miejsca. Sposób wyjmowania i podłączania ładowarki opisuje instrukcja tego modelu.
Deklarowany czas ładowania: Od 4 do 6 godzin. Rzeczywisty czas zależy również od początkowego poziomu energii i warunków ładowania.
Deklarowany zasięg: Do 100 km; zależny od warunków jazdy. To wynik producenta w określonych warunkach, a nie gwarantowany dystans każdej jazdy. Wpływają na niego poziom wspomagania, masa użytkownika i bagażu, podjazdy, temperatura oraz ciśnienie w oponach.
Amortyzacja: Przedni aluminiowy widelec amortyzowany z blokadą. Praca zawieszenia pomaga ograniczać wstrząsy, gdy droga przestaje być równa. Właściwe ustawienie elementów regulowanych ma znaczenie dla komfortu i sposobu prowadzenia.
Opony: 20 × 2 cale, pasy odblaskowe. Rozmiar ogumienia odpowiada użytkowemu charakterowi modelu. Prawidłowe ciśnienie ma znaczenie dla komfortu, prowadzenia i zużycia energii.
Rama: Stop aluminium, konstrukcja zintegrowana. Konstrukcja oraz sposób poprowadzenia jej elementów współtworzą charakter tego modelu.
Hamulce: Hydrauliczne tarczowe TEKTRO. Hydrauliczny układ pozwala płynnie dozować siłę naciskiem na klamki. Jest to przydatne przy zwalnianiu przed zakrętem, zatrzymywaniu w mieście oraz kontrolowaniu prędkości na zmiennej trasie.
Ekran: IPS 2,4 cala, uruchamianie przez NFC. Pozwala sprawdzić dane jazdy oraz ustawienia wspomagania w trakcie przejazdu.
Możliwość złożenia ramy pomaga ograniczyć miejsce potrzebne do przechowywania lub przewozu. Przy planowaniu transportu uwzględnij masę roweru i rzeczywiste wymiary po złożeniu, podane w specyfikacji, jeżeli producent je udostępnia.
Zbliżeniowe uruchamianie pozwala przygotować system do jazdy za pomocą funkcji NFC. To codzienne udogodnienie, które docenisz przy częstych wyjściach z rowerem. Nie należy utożsamiać elektronicznego uruchamiania z mechanicznym zabezpieczeniem roweru.
Systemowe mocowania pozwalają dobrać torby lub koszyki do codziennego sposobu jazdy. Bagażnik jest zgodny z MIK. Przedni interfejs AQS 2.0 służy do mocowania zgodnych akcesoriów. Dodatkowe akcesoria są sprzedawane osobno; obecność mocowania nie oznacza, że torba albo koszyk znajdują się w zestawie.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Moc nominalna silnika | 250 W |
| Maksymalny moment obrotowy silnika | 50 Nm |
| Pojemność akumulatora (Ah / Wh) | 10 Ah / 370 Wh |
| Rodzaj czujnika wspomagania | Dwustronny czujnik nacisku |
| Rodzaj hamulców | Hydrauliczne tarczowe TEKTRO |
| Rama składana | Tak |
| Waga roweru | Około 22 kg ze standardowym wyposażeniem; tolerancja producenta od 3 do 5 procent |
| Rodzaj amortyzacji | Przedni aluminiowy widelec amortyzowany z blokadą |
| Rozmiar kół | 20 cali |
| Szerokość opon | 2 cale |
| Rodzaj napędu | Pasek węglowy |
| Rodzaj przekładni | Automatyczna, zintegrowana z tylną piastą |
| Liczba biegów mechanicznych | 3, zmieniane automatycznie |
| Umiejscowienie silnika | Tylna piasta |
| Wyjmowany akumulator | Tak, zintegrowany ze sztycą siodła |
| Napięcie nominalne akumulatora | 37 V |
| Czas ładowania akumulatora | Od 4 do 6 godzin |
| Materiał i konstrukcja ramy | Stop aluminium, konstrukcja zintegrowana |
| Model silnika | Bafang H730, druga generacja |
| Deklarowany zasięg | Do 100 km; zależny od warunków jazdy |
| Prędkość graniczna wspomagania | 25 km/h |
| Pełny rozmiar opon | 20 × 2 cale, pasy odblaskowe |
| Obręcze | Aluminiowe, dwuwarstwowe |
| Maksymalne dopuszczalne obciążenie według producenta | 120 kg |
| Wyświetlacz | IPS 2,4 cala, uruchamianie przez NFC |
| Klasa ochrony roweru | IPX6 |
| Klasa ochrony wyświetlacza | IPX7 |
| Ładowarka | 42 V, 3 A |
| Oświetlenie | Przednie zintegrowane z ramą; tylne zintegrowane z bagażnikiem |
| Bagażnik | Aluminiowy, zgodny z MIK |
| Błotniki | Aluminiowe |
| Pedały | Składane |
| System akcesoriów | AQS 2.0 |
| Łączność | Współpraca z aplikacją ADO |
| Rocznik i kolor wariantu | 2026, szary |
Air 20 Ultra 2026 wyróżnia się trzema automatycznymi biegami, NFC i rozbudowanym ekosystemem akcesoriów. Wybierz go, gdy chcesz kompaktowego roweru premium z wygodą automatycznej przekładni oraz wyposażeniem do codziennych tras.
Waga roweru: 22,00 kg
Rodzaj amortyzacji: Przedni amortyzator
Rozmiar kół (cale): 20
Szerokość opon (cale): 2.0
Rodzaj napędu: Pasek
Rodzaj przekładni: Automatyczna
Liczba biegów mechanicznych: 3,00
Umiejscowienie silnika: Tylna piasta
Wyjmowany akumulator: Tak
Napięcie akumulatora (V): 37,00
Minimalny wzrost użytkownika (cm): 150,00
Maksymalny wzrost użytkownika (cm): 200,00
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.