Koszt wysyłki: od 0,00 zł
Numer katalogowy: T2 2026 gray
Kod producenta: T2 2025
Stan magazynowy:
Stan produktu: Nowy
EAN (GTIN): 5904181942713
Certyfikaty zgodności: CE
Zawiera baterie: tak
Pedały: platformowe
Wyposażenie dodatkowe: bagażnik
Czas ładowania: 1
Zasięg: 200
Umiejscowienie silnika: w piaście tylnej
Akumulator: litowo-jonowy
Amortyzacja: przód i tył
Rodzaj przerzutki: zewnętrzna
Hamulce: tarczowe hydrauliczne
Rodzaj: Fatbike
Obciążenie maksymalne: 200
Płeć: produkt uniseks
Moc silnika: 250
Materiał ramy: aluminium
Kolor: szary
Rozmiar koła ("): 20
Maksymalna moc znamionowa: Rower elektryczny (poniżej 250 W)
Rozmiar ramy: uni
Model: T2
Marka: Fiido
Kod producenta: T2 2025
Fiido T2 to wszechstronny elektryczny rower cargo typu Longtail, stworzony do zadań, przy których zwykły rower szybko przestaje wystarczać.
Zakupy? Dwoje dzieci? Bagaż? Sprzęt na wycieczkę? Codzienne dojazdy do pracy? Dostawy? T2 został zaprojektowany właśnie po to, aby połączyć te zastosowania w jednym rowerze.
Jego największe atuty to aż 200 kg maksymalnej ładowności, ogromny akumulator 998,4 Wh, zasięg sięgający 136,26 km, szerokie opony CST 20 × 4.0", czujnik momentu obrotowego Mivice oraz mocne 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe. Wydłużony tylny bagażnik może przenosić do 80 kg i pozwala skonfigurować rower do przewozu bagażu, zakupów, a przy zastosowaniu odpowiednich akcesoriów również 1–2 dzieci.
To nie jest zwykły e-bike z większym bagażnikiem. Fiido T2 został od początku zaprojektowany jako pełnoprawny rower transportowy.
🔋 Akumulator 998,4 Wh – niemal 1 kWh energii
🛣️ Zasięg do 136,26 km – potwierdzony testem producenta
💪 Ładowność do 200 kg
📦 Tylny bagażnik do 80 kg
⚡ Silnik 250 W / 55 Nm – wersja europejska
???? Czujnik momentu obrotowego Mivice
???? 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe
???? Opony CST 20 × 4.0" Fat Tire
🛠️ Amortyzowany widelec – skok 60 mm
⚙️ Shimano – 7 przełożeń
🚶 Manetka Walk Assist do 6 km/h
🌧️ Klasa odporności całego roweru IP54
🏋️ Jednoczęściowe, zintegrowane koła – bez klasycznych szprych
👨👩👧👦 Możliwość konfiguracji do przewozu 1–2 dzieci
📏 Dla użytkowników o wzroście 155–200 cm
Dane według aktualnej specyfikacji producenta.
Jednym z największych atutów Fiido T2 jest wyjmowany akumulator DMEGC o pojemności aż 998,4 Wh.
To pojemność, która ma szczególne znaczenie w rowerze cargo. Przewożenie dodatkowego obciążenia, częste ruszanie czy jazda pod górę zwiększają zapotrzebowanie na energię, dlatego Fiido nie ograniczyło się tutaj do typowej małej baterii miejskiego e-bike'a.
Akumulator można wyjąć z roweru, dzięki czemu nie musisz doprowadzać całego T2 do gniazdka – baterię można wygodnie ładować osobno.
Fiido przeprowadziło testy zasięgu T2 w różnych trybach wspomagania:
| Tryb | Deklarowany zasięg |
|---|---|
| ECO | do 136,26 km |
| SPORT | do 114,37 km |
| TURBO | do 102,45 km |
Test wykonano na płaskim terenie, przy temperaturze 27°C i całkowitym obciążeniu 85 kg. Rzeczywisty zasięg zależy m.in. od masy użytkownika i ładunku, temperatury, terenu, wiatru, ciśnienia w oponach i sposobu jazdy.
To właśnie połączenie niemal 1 kWh pojemności z dużym zasięgiem sprawia, że T2 nadaje się nie tylko do krótkich dojazdów, ale również całodziennych wycieczek czy zastosowań użytkowych.
Europejska wersja Fiido T2 wykorzystuje silnik bezszczotkowy o mocy nominalnej 250 W, generujący 55 Nm momentu obrotowego.
Wysoki moment ma szczególne znaczenie przy ruszaniu z dodatkowym obciążeniem i podczas pokonywania podjazdów.
Maksymalna prędkość wspomagania wersji europejskiej jest ograniczona do 25 km/h.
W Fiido T2 2025 zastosowano czujnik momentu obrotowego Mivice.
Zamiast jedynie wykrywać obrót pedałów, system na bieżąco analizuje siłę nacisku użytkownika na pedały i odpowiednio dobiera poziom wspomagania silnika.
Mocniej naciskasz podczas ruszania lub podjazdu – silnik zapewnia większe wsparcie. Jedziesz spokojnie – wspomaganie staje się łagodniejsze.
Efektem jest bardziej naturalna jazda, lepsza kontrola nad ciężkim rowerem oraz efektywniejsze wykorzystanie energii z akumulatora. Fiido wskazuje właśnie Mivice jako jeden z elementów poprawiających efektywność T2 2025.
Tutaj Fiido T2 pokazuje, po co naprawdę powstał.
Maksymalna ładowność: 200 kg
Producent rozdziela ją następująco:
• siodełko / użytkownik – do 120 kg
• tylny bagażnik – do 80 kg
Długi tylny bagażnik ma aż 650 mm długości i został zaprojektowany jako baza dla różnych konfiguracji transportowych.
Możesz przygotować T2 do codziennych zakupów, przewozu większego bagażu, sprzętu, zastosowań firmowych, a przy użyciu odpowiednich akcesoriów także do przewozu dzieci.
Długi tył T2 daje znacznie większe możliwości niż klasyczny bagażnik.
Producent przewidział możliwość przewożenia 1–2 dzieci przy zastosowaniu odpowiednich akcesoriów, takich jak barierka bezpieczeństwa, poduszka/siedzisko czy podnóżki. Dostępne są również kompatybilne foteliki dziecięce i przyczepki.
Dzięki temu jeden T2 może rano zawieźć dzieci, później służyć do codziennych dojazdów, a po południu zabrać duże zakupy.
Duża ładowność wymaga odpowiednio mocnego układu hamulcowego.
Dlatego Fiido T2 otrzymał hydrauliczne hamulce tarczowe z 4-tłoczkowymi zaciskami.
To szczególnie istotne podczas jazdy z pasażerem lub ciężkim bagażem – układ pozwala precyzyjniej kontrolować siłę hamowania i wymaga mniejszej siły nacisku na klamkę niż prosty układ mechaniczny.
T2 stoi na szerokich oponach CST 20 × 4.0".
Duża powierzchnia styku z podłożem zwiększa stabilność i przyczepność, co jest szczególnie ważne w rowerze przewożącym duży ładunek.
Szerokie opony dodatkowo pomagają tłumić drobne nierówności i sprawdzają się nie tylko na asfalcie, ale również na kostce, drogach gruntowych czy szutrze. Fiido określa zastosowane opony jako odporne na przebicia.
Jednym z ciekawszych rozwiązań konstrukcyjnych T2 są jednoczęściowe, zintegrowane koła.
Zamiast klasycznej konstrukcji opartej na wielu szprychach Fiido zastosowało rozwiązanie stworzone z myślą o dużych obciążeniach. Producent podkreśla większą trwałość i brak problemu pękających szprych podczas przewożenia ciężkich ładunków.
W rowerze cargo, który może być regularnie mocno obciążany, jest to znacznie ważniejsza cecha niż mogłoby się początkowo wydawać.
Z przodu zastosowano amortyzowany widelec o skoku 60 mm.
W połączeniu z szerokimi oponami 4.0" pomaga ograniczać drgania i uderzenia przenoszone na kierownicę podczas jazdy po kostce brukowej, dziurach czy drogach gruntowych.
Klasyczny napęd zapewnia 7 przełożeń Shimano, dzięki czemu można dobrać odpowiednie przełożenie zarówno podczas jazdy z obciążeniem, jak i bez włączonego wspomagania.
Fiido stosuje tylną przerzutkę Shimano TY300D, manetkę Shimano TX50, wolnobieg Shimano TZ500 14–28T oraz łańcuch KMC Z7.
T2 posiada obrotową manetkę działającą jako wspomaganie prowadzenia do 6 km/h.
Przy zwykłym lekkim rowerze może wydawać się to drobiazgiem. Przy T2 ważącym prawie 40 kg i przewożącym dodatkowy bagaż funkcja staje się niezwykle praktyczna.
Pomaga podczas prowadzenia obciążonego roweru pod górę, wyprowadzania go z garażu czy manewrowania w miejscach, w których nie można jechać.
Fiido zastosowało szeroką dwunożną podpórkę centralną.
Rower stoi stabilnie podczas pakowania zakupów, montowania bagażu czy przygotowywania dziecka do jazdy. W przypadku roweru cargo jest to zdecydowanie praktyczniejsze rozwiązanie niż standardowa boczna stopka.
Cały rower posiada deklarowaną przez producenta klasę ochrony IP54, dzięki czemu konstrukcja została przygotowana również do użytkowania w mniej sprzyjających warunkach pogodowych.
Sam kolorowy wyświetlacz LCD 1,47" ma klasę IP68 i został zaprojektowany tak, aby pozostawał czytelny również w pełnym słońcu.
Obniżona konstrukcja step-thru pozwala wsiąść bez konieczności wysoko przerzucania nogi nad tylną częścią roweru.
W T2 ma to dodatkowe znaczenie: przy zamontowanym koszu, bagażu czy akcesoriach dla dzieci klasyczne przełożenie nogi nad tyłem roweru byłoby niewygodne.
Fiido przewiduje T2 dla osób o wzroście od 155 do 200 cm.
T2 jest platformą cargo, którą można dopasować do sposobu użytkowania. Fiido oferuje ponad 12 kompatybilnych akcesoriów, m.in. rozwiązania do przewozu dzieci, dodatkowe kosze, podnóżki, uchwyt na telefon, przyczepkę czy dodatkowe elementy transportowe.
Dzięki temu T2 może być:
rowerem rodzinnym • rowerem zakupowym • rowerem turystycznym • środkiem codziennego transportu • rowerem dostawczym • pojazdem użytkowym dla firmy
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Model | Fiido T2 Longtail Cargo |
| Typ | elektryczny rower cargo / longtail |
| Rama | aluminiowa, Step-Thru |
| Moc nominalna silnika | 250 W – wersja EU |
| Moment obrotowy | 55 Nm |
| Umiejscowienie silnika | tylne koło |
| Typ silnika | bezszczotkowy |
| Maks. prędkość wspomagania | 25 km/h |
| Czujnik pedałowania | czujnik momentu obrotowego Mivice S200 |
| Walk Assist | tak, do 6 km/h |
| Akumulator | DMEGC 48 V / 998,4 Wh |
| Akumulator wyjmowany | tak |
| Maks. deklarowany zasięg | do 136,26 km |
| Zasięg ECO | do 136,26 km |
| Zasięg SPORT | do 114,37 km |
| Zasięg TURBO | do 102,45 km |
| Ładowarka | 48 V / 3 A |
| Hamulce | hydrauliczne tarczowe, 4-tłoczkowe |
| Odcięcie silnika podczas hamowania | tak |
| Napęd | Shimano 7-biegowy |
| Przerzutka tylna | Shimano TY300D |
| Manetka zmiany biegów | Shimano TX50 |
| Wolnobieg | Shimano TZ500 7S, 14–28T |
| Łańcuch | KMC Z7 |
| Korba | aluminium, 52T |
| Opony | CST 20 × 4.0" Fat Tire |
| Koła | jednoczęściowe, zintegrowane |
| Amortyzacja | przedni widelec |
| Skok amortyzatora | 60 mm |
| Wyświetlacz | kolorowy LCD 1,47" |
| Klasa ochrony wyświetlacza | IP68 |
| Klasa ochrony roweru | IP54 |
| Siodło | VELO |
| Kierownica | aluminiowa, 730 mm, swept-back |
| Tylny bagażnik | zintegrowany Longtail |
| Długość bagażnika | 650 mm |
| Szerokość bagażnika | 170 mm |
| Maks. obciążenie bagażnika | 80 kg |
| Maks. obciążenie użytkownika | 120 kg |
| Maks. ładowność całkowita | 200 kg |
| Masa z akumulatorem | 39,5 kg |
| Masa bez akumulatora | 33,25 kg |
| Masa akumulatora | 6,25 kg |
| Zalecany wzrost użytkownika | 155–200 cm |
| Długość całkowita | 1860 mm |
| Rozstaw osi | 1280 mm |
| Wysokość siodełka | 760–960 mm |
| Wysokość kierownicy | 1190 mm |
| Szerokość kierownicy | 730 mm |
| Wysokość przekroku | 477 mm |
Aktualna karta Fiido potwierdza również masę 39,5 kg z baterią, 33,25 kg bez baterii oraz 6,25 kg samego akumulatora. Geometrię i wymiary producent publikuje osobno.
W standardowym opakowaniu producent wymienia:
✓ Fiido T2
✓ akumulator 998,4 Wh
✓ ładowarkę
✓ przednią platformę
✓ zestaw przegród (Partition Kit)
✓ błotniki
✓ pedały
✓ instrukcję obsługi
✓ zestaw podstawowych narzędzi montażowych
Co istotne, na aktualnej polskiej stronie Fiido przedni kosz oraz Partition Kit są oznaczone jako elementy znajdujące się w tym samym pudełku co rower, więc warto to wykorzystać w Twojej ofercie.
Jednego dnia przewozisz zakupy. Drugiego zabierasz dzieci. W weekend pakujesz sprzęt na wycieczkę. W firmie T2 może służyć jako ekonomiczny środek transportu lub rower dostawczy.
Właśnie w tym tkwi największa zaleta Fiido T2.
Nie próbuje być lekkim miejskim e-bike'iem. Zamiast tego oferuje niemal 1 kWh baterii, 200 kg ładowności, długi bagażnik, szerokie opony, mocne hamulce i możliwość rozbudowy o kolejne akcesoria.
Fiido T2 to elektryczny rower do zadań specjalnych – dla rodziny, firmy i każdego, kto chce przewozić więcej bez samochodu.
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.